Найближчим часом жителі Рівненщини пересядуть із маршрутних таксі на великогабаритні автобуси

В Україні знімуть з рейсів маршрутні таксі, які здійснюють перевезення пасажирів на більш ніж 150 кілометрів. Принаймні таку ініціативу проголосив Віце-прем’єр-міністр України, голова Мінінфраструктури Борис Колесніков під час круглого столу у столиці із проблем нелегальних перевезень на пасажирському автотранспорті. Яку альтернативу пропонує чиновник та як до цього ставляться рівненські перевізники і пересічні краяни дізналися наші журналісти.

Під час круглого столу Віце-прем’єр-міністр України Борис Колесніков офіційно заявив, що перевозити пасажирів на старих "спринтерах", часто переобладнаних з вантажних, перевізникам в Україні більше не дозволять. Альтернативою маршруткам у Кабміні вважають великогабаритні автобуси, безпечність яких є набагато більшою.

Президент ГО "Союз перевізників України" Валентин Демчук, який також був присутній під час засідання круглого столу, вважає, що за декілька днів ситуацію в країні змінити неможливо. Чоловік розповів, якщо сьогодні, скажімо, є близько ста тисяч автобусів, то 30 відсотків з них переобладнані із вантажних. А це приблизно тридцяти тисяч автобусів, які потрібно зняти з маршруту. І хоча такі ініціативи загалом є правильними, як розповів Валентин Демчук, втім запроваджувати їх потрібно поступово. Тому має на це власні пропозиції.

Валентин Демчук, президент ГО "Союз перевізників України":

- На ці автобуси даються тимчасові дозволи. Потім допускають їх до участі в конкурсі. Перевізник бере участь у конкурсі і пише гарантійний лист-зобов’язання, інвестиційне зобов'язання, де він повинен, скажімо, протягом року змінити ці транспортні засоби на такі, які будуть відповідати вимогам міністерства. Якби такий шлях влаштував би наше міністерство, він би влаштував і наших перевізників. Тоді їм було б чітко зрозуміло, що правила гри такі і по-іншому не буде.

Що краще: маршрутні таксі на більш ніж 150 кілометрів відстані чи великогабаритні автобуси для самих рівнян? Наша знімальна група вирішила дізнатися відповідь на це питання у самих користувачів громадським транспортом.

Бліц:

- Габаритні автобуси на далеку відстань є кращими, вони більш комфортабельні. Маршрутки теж непогано для місцевого сполучення, а на більші відстані, я вважаю, що все ж транспорт повинен бути більш комфортабельний.

- Я думаю, що було б дуже добре, адже велика вірогідність аварій і це дуже погано, тому було б краще, якби змінити на великогабаритні автобуси.

- Я думаю, що це погано, адже наші люди на великогабаритних автобусах їздити не будуть. Якщо заберуть "Мерседеси", то у людей будуть проблеми із добиранням до місця призначення.

Однак, є ще декілька сюрпризів, на які варто чекати перевізникам. Міністерство інфраструктури вже у цьому році прогнозує введення обов'язкового використання ременів безпеки для пасажирів на міжміських автобусних перевезеннях. Крім того, за словами Колеснікова, перевізники не зможуть подавати заявку на конкурс на право виконання пасажирських перевезень, якщо вони матимуть орендований рухомий склад. А це означає, якщо перевізники і готові "пересісти" з маршруток на автобуси, не маючи власного транспорту їм це не вдасться.